優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)：煙草、鋼鐵、機(jī)電制造、G新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥。
【未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)】
1、抓好電力機(jī)車工程實(shí)驗(yàn)室及智能制造車間等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)；
2、推動(dòng)裝備制造、鋼鐵、有色、石化等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化；
3、促進(jìn)新能源、新材料、電子信息、生物醫(yī)藥、通用航空、兩型住宅等新興產(chǎn)業(yè)規(guī)�；⒓s化成長(zhǎng)；
4、加快培育新能源汽車、G性能數(shù)字芯片、智能電網(wǎng)、3D打印、工業(yè)機(jī)器人等新增長(zhǎng)點(diǎn)；
5、推進(jìn)浮空器、G效液力變矩器、北斗衛(wèi)星應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)；
6、加快發(fā)展金融保險(xiǎn)、研發(fā)設(shè)計(jì)、檢測(cè)檢驗(yàn)、信息技術(shù)服務(wù)、商務(wù)咨詢等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；
7、完善云計(jì)算、大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
“新基建”政策白皮書(shū)
我國(guó)各省區(qū)市“新基建”發(fā)展?jié)摿Π灼?shū)
中國(guó)"保姆"服務(wù)全球，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人出海斬獲高端市場(chǎng);全能"保姆"全域聯(lián)通，從單一功能到場(chǎng)景融合;明星"保姆"加速涌現(xiàn)，細(xì)分賽道誕生"能工巧匠"
人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模隨著2025年各大廠商產(chǎn)品量產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2029年將達(dá)到206億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)57%;中國(guó)市場(chǎng)到2029年有望達(dá)到750億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)93%，堪稱爆發(fā)式增長(zhǎng)
預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)養(yǎng)老機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)183億元，2020-2030年復(fù)合增長(zhǎng)率可觀;從應(yīng)用場(chǎng)景看，主要包括B端機(jī)構(gòu)市場(chǎng)和C端消費(fèi)市場(chǎng)兩大方向
剖析了OpenAI在硬件算力生態(tài)與軟件應(yīng)用生態(tài)兩大維度的戰(zhàn)略布局與最新進(jìn)展;覆蓋星際之門（Stargate）算力基建、ChatGPT產(chǎn)品演進(jìn)、用戶行為變遷、商業(yè)化路徑以及模型性能對(duì)比等核心議題
以宏大的視角、詳實(shí)的數(shù)據(jù)和深入的分析，為全球AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展繪制了一幅清晰的路線圖;智能體從概念走向規(guī)�；瘧�(yīng)用、多模態(tài)模型實(shí)現(xiàn)深度融合、推理能力成為模型競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)
系統(tǒng)性的理論框架和豐富的實(shí)踐案例,展現(xiàn)了中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)界對(duì)安全治理的深刻思考和主動(dòng)擔(dān)當(dāng),中國(guó)參與全球AI治理、貢獻(xiàn)中國(guó)智慧的重要成果
建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要成果匯編，涵蓋了視覺(jué)算法AI、信息檢索AI、自然語(yǔ)言AI、綜合應(yīng)用AI四大技術(shù)領(lǐng)域，收錄了20余個(gè)具有代表性的創(chuàng)新應(yīng)用案例
柔性關(guān)節(jié)將使機(jī)器人獲得更高的自由度,柔性關(guān)節(jié)因其吸能作用，對(duì)于機(jī)器人系統(tǒng)，特 別是移動(dòng)式機(jī)器人系統(tǒng)，具有防撞擊、防振動(dòng)等保護(hù)作用
(1)科學(xué)的目的。出于科學(xué)研究的需要(如仿生學(xué)研究的需要)而設(shè)計(jì)構(gòu)造柔性機(jī)器人系統(tǒng);(2)工程的目的。出于工程實(shí)踐的需要(如特定功能的需求及實(shí)現(xiàn))而設(shè)計(jì)構(gòu)造柔性機(jī)器人系統(tǒng)。
兩輪機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)平衡控制問(wèn)題涉及兩個(gè)方面,一是“平衡”,即姿態(tài)平衡控制的問(wèn)題；二是“運(yùn)動(dòng)”,即運(yùn)動(dòng)軌跡控制的問(wèn)題;兩輪機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡控制問(wèn)題，是其行進(jìn)速度和行進(jìn)方向的控制問(wèn)題
底盤主要用于安裝或連接機(jī)體與輪系，攜帶和固定驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);機(jī)體可裝載各種電子設(shè)備;輪系通過(guò)輪軸或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底盤的左右兩側(cè)，分別由左電機(jī)和右電機(jī)驅(qū)動(dòng)
機(jī)器龜有一個(gè)PWM驅(qū)動(dòng)的活動(dòng) 底盤，底盤上搭載了一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的傳感器平臺(tái)，機(jī)器人頭部設(shè)置了一個(gè)距離傳感 器，底盤下裝有4個(gè)邊緣傳感器
